Тъй като споделих с всички за авиационните части за опасни товари, ми казах дали изпаренията от типа 23- могат да се пренасят във въздуха. Може ли в самолета да има вреден газ от типа 23-? Или вредният газ може да се транспортира като обикновена пара? Ще има ли още уникални разпоредби в процеса? Нека обясним притесненията на всички по-долу.
1. Какво представляват вредните газове
Често срещани вредни газове: въглероден оксид, серен диоксид, водород, фосген, дифосген, циановодород, иприт, токсичен газ Васер, Viex (VX), зарин (зарин), битц (BZ), табун, зоман и др. Вредните газове включват психическо изтръпване и токсични газове, изтръпване на дихателните пътища и токсични газове и изтръпване на телесните мускули и токсични газове.
2. Каква е разликата между вредните газове и другите изпарения и рисковият фактор ще бъде ли по-висок?
Разграничението въз основа на запалимостта е подобно. Ако газовият цилиндър се сблъска с висока температура, налягането на газа в съда ще се разшири и ще има риск от напукване и експлозия. Но разликата е, че международният спедитор на вредния газ ще причини щети на тялото след експлозия или дори изтичане. По-сериозни наранявания, отравяне или дори смърт. Следователно изискванията за транспортиране ще бъдат по-строги. (Най-сериозният инцидент с безопасността в близкото минало е инцидентът с безопасността, който причини много смъртни случаи поради насърчаването на вредни химикали или изпарения в сирийската война.)
3. Могат ли да се използват въздушни части при входовете и изходите на опасни газове от клас 2.3? Могат ли опасни газове от клас 2.3 да се качват на борда на самолети?
Международната асоциация за изследване на въздушни товари е известна като IATA голяма и средна международна икономическа организация. Методите за управление, които се появяват в транспорта на гражданската авиация, като билети, превоз на опасни химикали и др., прилагат трудни разпоредби). Съгласно разпоредбите на "IATA International Air Cargo Research Association", по-голямата част от опасните газове от клас 2.3 са строго забранени за транспортиране. Съществуват определени разпоредби относно опаковката и общия брой и трябва да съответстват на опаковката и външната кутия, преди да могат да бъдат изпратени.
4. И така 2.3 опасни газове, какво може да бъде въздушно карго или товарна логистика
Само малка част може да се качи на борда на самолета и само на пълния транспортен самолет, не се допуска на пътническия самолет на гражданската авиация, общият брой е ограничен.