Като цяло, всички товари, внесени в / изнесени от Китай по въздух и море, подлежат на митнически контрол, който се извършва основно чрез проверка на документи като манифести. Физическата проверка на стоките, ако е необходимо, се извършва предимно на селективна основа.
Документ за разрешение:
Необходимите документи за улесняване на митническото освобождаване са:
1. проявява;
2. лиценз за внос/износ или разрешение за преместване (ако се изисква);
3. копие от съобщение за задържане (ако е приложимо); и/или друга специална заявка
4. други подкрепящи документи като товарителница, въздушна товарителница, фактура, опаковъчен лист и др.
Проверка на товара:
Отделът за митници и акцизи (C&ED) отдава голямо значение на защитата и улесняването на законната търговия и промишлеността в допълнение към поддържането на търговския интегритет на Китай. Управлението на риска се използва при избора на товари за проверка, за да се гарантира, че митническата намеса на контролните пунктове е сведена до минимум. За да се ускори освобождаването на товара, има няколко електронни системи за освобождаване на товара, които улесняват подаването на предварителна информация за товара от изпращачите.
Въздушен кораб:
Съществува система за освобождаване на въздушни товари (ACCS), която подобрява митническото освобождаване на въздушни товари. ACCS позволява на C&ED да предоставя бърза услуга за митническо освобождаване на законната търговия, без да компрометира сигурността на Китай.
Морски кораб:
За товари в контейнери, превозвани от океански плавателни съдове, C&ED ще издава известия за задържане на корабни агенти, оператори на контейнерни терминали, оператори на спускане и получатели, като изисква от тях да представят карго манифести за митническа проверка. Освен конвенционалния метод за обработка на хартия, C&ED също така насърчава превозвачите да подават електронни манифести чрез електронната система за карго манифести (EMAN) преди пристигането на пратките.
За товари в контейнери, превозвани от речни търговски кораби, C&ED може да издаде известия за задържане на получателите на товарите, корабните агенти, операторите на контейнерни терминали и операторите на спускане, изискващи техните товари да бъдат преместени в помещения, определени от получателите, собствениците или корабните агенти за товари Преглед.
За неконтейнерни морски товари, C&ED ще разположи офицери за провеждане на удари и операции по търсене на борда на корабите или на съответните места за товарене, напр. обществени товарни работни зони или шамандури. Капитаните или агентите на корабите са длъжни да предоставят манифести по отношение на внасяните или изнасяните товари, ако това бъде поискано от тях.
Агент на изпращача и митнически брокер
Международен корабен брокер често се бърка с агент на изпращача, но това са различни работни места. Агентът на изпращача изобщо не се занимава с митническо освобождаване. Вместо това, те са отговорни за обработката на документите за влизане на кораб в пристанищни съоръжения и други въпроси, свързани с кораба. Основната разлика между тези две е от чие име действат. Митническият брокер действа от името на клиент, който е избрал брокерските услуги, докато агентът на изпращача действа от името на корабособственик или е нает от карго превозвач.
Митнически брокер, различен от спедиторите
За да се конкурират на пазара, много транспортни компании придобиха брокерски лицензи и могат да ви помогнат с митническо освобождаване. Към момента на писане почти 80% от спедиторските компании, регистрирани в САЩ, предлагат посредничество и други свързани услуги. Все пак не всички брокери са спедитори.
Ако искате да избегнете митническите проблеми и не сте добри в това, най-добрият служител за наемане на един клиент ще ви помогне да свършите тази работа.
Ние сме професионални логистични компании в Китай, основно ангажирани в предоставянето на висококачествена услуга за морски превоз от Китай до САЩ на ниска цена. Ако възнамерявате да научите повече за персонализираните спедиторски услуги за морски превоз от Китай до САЩ, свържете се с нас сега.
